說埃隆·馬斯克是“鋼鐵俠”,應該有兩個意思,一個是指他在商業科技領域的成功,一個是指他有強大的心智,可以承受很多的傷害。
馬斯克的童年是不幸的,父母失敗的婚姻讓他幾乎沒有感受過家庭的溫暖,他在學校里又備受欺凌,差點被同學打死。
等稍微長大一點,馬斯克逃離了南非,搬到了加拿大,然后又去了美國。從求學到創業的十多年里,馬斯克在人群中都顯得格格不入,并因此遭受排擠和打擊。
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因為創辦Zip2網站,馬斯克開始成為有錢人。因為創立PayPal,馬斯克變得超級有錢。然后是SpaceX、特斯拉……
在這個過程中,在馬斯克成功的背后,是無數的背叛、譏嘲和傷害。
比如在創辦PayPal期間,圍繞金錢、權力和名譽所展開的斗爭,就堪稱商業大戰。
PayPal是兩個公司合并成立的,主要股東是馬斯克和彼得·泰爾(Peter Thiel),因為經營理念和發展路線的矛盾,在馬斯克與妻子度假期間,公司發生“政變”,馬斯克被解除了權力。
馬斯克后來經常說“度假要人命”,大概就是在PayPal期間得到的教訓。
因為PayPal,馬斯克的管理能力受到很多人的質疑,PayPal的前員工甚至說如果馬斯克繼續做CEO,公司會很快倒閉。
PayPal被賣掉后,馬斯克分到了一大筆錢,媒體把馬斯克的成功歸結于好運氣,彼得·泰爾等人才是PayPal成功的主要貢獻者。不忿的馬斯克撰文回應,列出事實證明自己作為CEO是完全合格的,但外界對此不以為然,這讓馬斯克很受傷。
如果說商業上的爾虞我詐還情有可原的話,那來自家庭的惡意就讓人難以釋懷了。
馬斯克在創辦SpaceX和特斯拉期間,火箭發射連續失敗了三次,特斯拉也受到廣泛的質疑,他的妻子賈斯汀因為不滿馬斯克的強勢和忽視離他而去。
離婚后,身為作家的賈斯汀一邊跟馬斯克打離婚官司,一邊在媒體和網絡上撰文揭露馬斯克惹人生厭的一面,這讓馬斯克不得不同時面對公司和個人的公關危機。
在事業和人生低谷的時候,馬斯克說自己簡直是被手槍輪番掃射,“有很多人在幸災樂禍,這在各個方面都對我十分不利。賈斯汀通過媒體來折磨我、媒體中總是出現特斯拉的負面報道,以及SpaceX第三次發射失敗的報道,這對我來說是很大的傷害,讓我嚴重懷疑自己的生活過不下去了,汽車做不下去了,自己正在經歷離婚訴訟以及所有的這一切。我感覺自己一無是處。我覺得我們撐不下去。我覺得說不定一切都完了。”
設身處地地想一想,如果有人經歷過馬斯克這樣的遭遇,那他一定有足夠的理由去仇恨和報復。
但馬斯克沒有選擇這樣做,“生命太短暫,它無法承受無休止的恩恩怨怨。”對于過去的是非恩怨,馬斯克選擇了理解、寬容和釋懷。
“我認為,如果你有一個艱難的童年,你可以采取兩種方法。其中一個方法就是,從現實出發,誰對我刻薄、我就對誰刻薄,但這顯然不是很好;我用了另外一種方法。”
對馬斯克來說,不管小時候遭受的磨難和痛苦,還是成年后經歷的羞辱和傷害,都已經過去了,無論他怎么去報復,都是于事無補。
人生還是要向前看,背負過去的包袱,心里充滿怨恨,只會讓自己變得糟糕,是用別人的錯誤懲罰自己。
所以,恨是愚蠢的,愛才是明智的。
我們每個人都應該這樣去選擇,人生短暫,寶貴的生命時間要耗費在那些有意義的事情上,而不是浪費在那些無所謂的事情上。
“我認為人生不應該僅僅只是解決日常瑣事。如果只是如此,如果所有的生命都耗費在解決日常瑣事上,那么我們干嘛還要每天起床呢?”
從古至今,有哪個人沒有經歷過是是非非、恩恩怨怨呢,每個人都有充分的理由去恨別人,去報復別人。
北宋年間,蘇軾被政敵所迫,一路貶謫到蠻荒之地,差點性命不保。但蘇軾對任何人都沒有絲毫的怨恨,他作詩說,“九死南荒吾不恨,茲游奇絕冠平生。”身在絕境,卻視之為旅行,淡然處之。
大丈夫度量如海,說的就是這樣的人啊。
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