奔馳官宣將推出的EQG車型，將提供硅陽(yáng)極電池版，電池技術(shù)來(lái)自Sila。
與目前市面上的電池相比，該電池的能量密度可提高20-40%，達(dá)到800 Wh/L以上，它將使未來(lái)的汽車可以在相同的空間中存儲(chǔ)更多的能量，從而顯著地增加續(xù)航里程。
不過(guò)奔馳目前不準(zhǔn)備透露更多具體的細(xì)節(jié)，只是預(yù)計(jì)稱將在2025年左右推出搭載Sila電池技術(shù)的EQG。
據(jù)了解，Sila全名為Sila Nanotechnologies，是一家電池技術(shù)公司，在去年9月份玄乎推出一種用于現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品的硅陽(yáng)極：Whoop Strap 4.0，并表示已投入生產(chǎn)。
Sila的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Gene Berdichevsky透露稱，由于Sila設(shè)法在粒子上開(kāi)發(fā)出核殼(core-shell)結(jié)構(gòu)，新的硅陽(yáng)極將成功取代石墨陽(yáng)極。
此外，Berdichevsky期待能夠采用該硅陽(yáng)極助力打造出“永久電池(Forever Battery)”，可承受10000次循環(huán)或使用30年。
關(guān)鍵詞： 硅陽(yáng)極電池
