豐田汽車對外公開表示,他們研發了一種氫氣儲存模塊,可集成多個樹脂高壓氣罐,壓力為70MPa。
據發布的資料顯示,在氫燃料電池乘用車中,氫氣罐均為單獨設置;在氫氣儲存模塊狀態下,其4個為一組,可檢測儲存、安全、工作狀態;
待相應測試及驗證工作完成后,可根據需求任意組合儲氫量,供商業用途使用。
目前,壓力為70MPa的儲氫罐已經實現量產,但對于鐵路、船舶、港口等目標用戶,由于存在使用領域不同的安全標準,因此還需要不同環境下的測試認證。
據了解,豐田計劃在國際氫燃料電池博覽會上展示這一模概念模型。
3月19日至20日,豐田還將在Super Taikyu Series進行一系列測試工作,商用運輸卡車將裝載兩套共16包氫氣罐,壓力為45MPa。
一旦該模型成功量產推廣,就意味著氫動力汽車可以根據使用需求,隨意調整氫氣儲存模塊的多少,而且補能什么的也會更加便捷。
關鍵詞: 氫氣儲存模塊