說(shuō)起加價(jià)提車你會(huì)想到什么?豐田的雷克薩斯還是奔馳大G。不過(guò)，目前已淪為邊緣豪華品牌的路虎，再度因加價(jià)提車回歸到大眾視線中。
據(jù)捷豹路虎日前公布的7-9月銷量數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎累計(jì)全球銷量達(dá)113569臺(tái)，相較上一季度增長(zhǎng)53.3%。其中，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為顯著，季度環(huán)比增長(zhǎng)14.6%。
作為捷豹路虎本年度最重磅的產(chǎn)品，全新路虎衛(wèi)士在上市后供不應(yīng)求，出現(xiàn)了加價(jià)10萬(wàn)購(gòu)車的現(xiàn)象，9月全球銷量達(dá)4508臺(tái)，銷量占比超10%。
可以說(shuō)，捷豹路虎能夠?qū)崿F(xiàn)銷量復(fù)蘇與全新一代衛(wèi)士的熱銷密不可分。
值得注意的是，從此前終端銷售情況來(lái)看，全新衛(wèi)士由于車型熱度頗高，讓車型似乎處于貨源緊缺、市場(chǎng)供不應(yīng)求的狀態(tài)，甚至在全新路虎衛(wèi)士到店后，出現(xiàn)加價(jià)10萬(wàn)購(gòu)車的現(xiàn)象，部分經(jīng)銷商給出的提車時(shí)間還要等3個(gè)月以上。
事實(shí)上， 關(guān)于全新衛(wèi)士加價(jià)，捷豹路虎中國(guó)公共關(guān)系與企業(yè)傳播執(zhí)行副總裁王燕曾回應(yīng)稱：“我們希望這款車能夠帶動(dòng)整個(gè)路虎家族的熱度上揚(yáng)，讓路虎品牌回歸到原有的高度。”
從官方回應(yīng)來(lái)看，全新衛(wèi)士的熱度與加價(jià)，視為品牌形象提升的開端，但后續(xù)能否延續(xù)下去，還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。畢竟當(dāng)年路虎極光上市初期也出現(xiàn)過(guò)加價(jià)20萬(wàn)元提車的現(xiàn)象，如今終端優(yōu)惠巨大。
如何在往后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，通過(guò)即將推出的多款車型保持增長(zhǎng)的熱度才是捷豹路虎需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。
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