電動汽車目前與燃油車相比,還不具備價格競爭優勢,主要原因是電池的成本居高不下。
不過隨著產業的發展,最終電池的成本,也將會降低到滿足汽車工業規模化生產。
據報道,豐田汽車透露稱,2030年電池產能將比此前的計劃提高一成,爭取達2億千瓦時以上。同時,豐田公司力爭將每輛電動車的電池成本降至一半。
為了進行向電動化的轉型,豐田將在2030年之前向研發和生產體制投1.5萬億日元。
豐田公司首席制造官(CPO)岡田政道對此表示,“豐田將積極向電動化進行投入”。
報道稱,在純電動汽車領域,豐田計劃在2025年之前新建10條生產線,2026-2030年還將以每年10條以上的速度不斷增建。
豐田此前估算稱,到2030年需要生產1.8億千瓦時的電池,是目前的30倍。
豐田汽車公司曾表示,將在未來十年內投入90億美元建造電動汽車電池工廠,而眼下的目標是在這十年結束前每年銷售200萬輛電動汽車。